​诸葛亮的轮椅(诸葛亮为什么坐着轮椅)

诸葛亮的轮椅(诸葛亮为什么坐着轮椅)

连七十六岁的老同志王司徒都骑马，诸葛村夫坐轮椅当然是不讲武德，耍帅呗。

其实诸葛亮坐的那东西叫木舆，也叫板舆，并不是轮椅。

当然，概念上与轮椅差不多，都是可供手推的乘椅。

实际上，板舆的功能还不仅仅是手推着走，必要时，它是可以被抬着走的。

舆的本意，指的就是战车上的座位、车厢。

后来这东西还发展成了榻和辇，最后进化成了床和轿子。

据说，早期的华夏人存在一定的游徙传统，喜欢带着家当，乘车到处跑。

这些东西发展起来以后，就变成了战车和乘舆。

人们把车轮拆下来，睡车里面，便成了卧榻。

如果坐车，那就称舆或辇。

被人连座位带车板一起抬着走，那也是辇，或者板舆。

诸葛亮坐的这种板舆，应该也是过去曾流行过的东西。

它独特的地方在于，真的做成了推车的形状，可以像个轮椅一样推着走。

春秋战国到前221年截止，三国是公元220年，中间其实没隔很长时间。

所以，一些习俗留下来也是没准儿的事儿。

不过关于诸葛亮的记载中并无他乘坐板舆的内容，《三国志》中只字未提。

大抵还是后世的人们在加工文学作品时，给添油加醋弄上去的。

《三国演义》比诸葛亮的小迷弟陈寿还要过分，把孔明描写成了多智近乎妖的神人。

诸如什么“雄姿英发、羽扇纶巾”之类的，原本是对周公瑾的描写，也被添到了诸葛村夫身上。

公瑾太冤了

实际上，中国历史上被记载为乘坐木舆的，是姚思廉《粱书》的韦睿。

在《粱书》卷第十二 列传第六中，记载了关于韦睿的事迹：

睿素羸，每战未尝骑马，以板舆自载，督厉众军。

意思是，韦睿身体比较虚，所以打仗的时候他并不骑马，而是坐在板舆上指挥战斗。

因为南北朝历史的混乱和吸睛度低，韦睿的知名度在大众中不算高，但此人是实实在在的南北朝第一英才。

他接连大破魏军（北魏），为梁武帝萧衍出过平天下的计谋，既善于用兵又善于民政，每天矜矜业业，又洁身自好不为钱财所动，相当完美。

在韦睿打下合肥梁武帝梁武帝班师时，便出现了著名的“吓退魏兵”事件。

当时韦睿担忧魏兵尾随攻击，便让辎重先走，自己亲自率军殿后。

当魏兵真的准备衔尾偷袭时，只见韦睿坐着木舆，部众列着严整的阵型，顿时就被吓尿了。

于是魏兵不敢再追，连靠近都不敢，只是远远地盯着，让梁军得以全身而退。

韦睿的事迹与《演义》中诸葛亮的事迹太像了点，没法不让人猜想。

历史上的诸葛亮究竟是坐什么出战今天已经不得而知，但他乘坐木舆的形象包装，则很大可能是罗贯中这明朝人给编的。

不过需要注意的是，韦睿的木舆其实也没有考古证明它究竟是什么东西，一般来说多认为还是抬着走的小轿子，类似滑竿。

这是因为轮椅在古代并不好用。

在极为恶劣的交通环境下，乘坐一副既没有橡胶胎，也没有避震，轴承可能也不灵光的木轮椅，恐怕这是与自己的坐骨神经过不去。

真正经过历史考验的，是四川等地的滑竿。在蜀地复杂的自然条件中，滑竿可以让人获得最大的舒适性和通过性。

所以，扒开那些不靠谱的戏文加工，是不是也可以推测，滑竿才是诸葛亮木舆的真相呢？

聪明的人往往很懒，而且诸葛亮是南方人，晕马…所以他就自己发明了一个属于自己的座驾…折叠三轮多功能减震沙发椅、古代没有水泥路面，为了适应各种路况，设计三个轮子，平时路况好的时候把中间的轮子收起来，用两轮更平衡，路况太差，或者山路崎岖，就把两边的轮子收起来，只用一个轮子更省力✌️实在走不动还可以抬着走、刘备为他配有专门的手下人推车，动力虽然不是那么强劲、但是安全系数很高，比任何高科技的发动机都更智能……想去哪里动动嘴就好了车一动就放心睡大觉。也不担心车子会跑偏，累了把椅子放平还可以睡觉，一副懒懒散散的样子、所以还有个字号叫做卧龙先生