​近三大屈辱历史之一：1993年银河号事件始末！

近三大屈辱历史之一：1993年银河号事件始末！

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1949年，在开国大典上，毛主席庄严地宣布，新中国成立了，

中国人民从此站起来了

。自此，中国的历史发展开启了新纪元。此后，中国人民一路艰苦奋斗，终于有了今天富强、繁荣的新局面。

但一个国家的发展和崛起从来不是容易的事

，特别是像中国这样一个人口大国。在新中国发展历史上，就发生过多起以美国为首的西方国家对我国打压和霸凌事件。

其中，

银河号事件、南斯拉夫大使馆被轰炸事件以及南海撞机事件被称为新中国三大屈辱历史。

三大历史事件中，

1993年发生的银河号事件是最早发生的

。当时我国一艘在公海正常航行的货轮，遭到美军的粗暴逼停并蛮横地上船检查，导致其在公海上漂泊了33天，这就是震惊全球的银河号事件。

银河号事件中，

美国践踏我国的主权和尊严的行为

，可以说给了当时的中国人民一记沉痛的耳光。

这样一起严重的历史事件，当初是怎样发生的，又是怎样了结的呢？

美方“做妖” 政治交锋

1993年7月7日，满载货物的万吨级货轮“银河号”从天津新港驶出，开始了它的又一次海上航行。

这次航行的任务对银河号来说已经驾轻就熟了

，因为它“走”的还是从天津出发，途径海上、香港、新加坡等地，最终到达中东地区的老航线。

一路上航行风平浪静，货船也即将抵达首个目的地——阿曼海湾，船上的船员们心情都很轻松。

但他们不知道，

一场由美方卷起的“海上风暴”即将朝他们迫近

。

8月1日，“银河号”上的一名船员无意间发现一架美军飞机在船体周围近距离飞行。

该船员立即将此情况报告给船长张如德。

张如德出来查看后，

发现

这架军用飞机正在对银河号进行拍摄。随后，美方向银河号发出了信号，查问船只和装载货物的信息。

由于

美国经常借《联合国海洋法公约》

中的“登临权”在公海上当“世界警察”，所以张如德也没太奇怪，就将轮船的信息进行了告知，并上报了总公司。

张如德不知道的是，早在船员们发现异常的前几天，中美两国就已经就“银河号”展开了政治博弈和交锋。

1993年7月23日，美国驻华大使馆的工作人员突然紧急约见我外交部人员，

要求我方立即采取措施令“银河号”返航

。倘若中国不同意美国的做法，美国将发起进一步行动并对中国发起制裁。

这显然是相当无理、蛮横且不合法的行为。银河号是在我国正式注册的一艘商用货轮，行驶的海域是各国可以平等共同使用的公海，

拥有自由航行的权利

。

而且，

银河号船上人员全部为中国籍

，也没有从事任何非法活动，依照国际法和相关准则，只有中国对其具有管辖权。因此，美国一个和船、和船上的人甚至和那片海域毫无关系的“外人”，

根本无权做出“返航”的指令

。

美国当然也知道这一点，因此为了看起来“名正言顺”也找了一个理由，称收到他们国家情报部门的确切情报和证据，

我国银河号货轮上有运往伊朗的危险化学物品

——硫二甘醇和亚硫酰氯，而这两样物品都是制造化学武器的原材料。因此，他们此举是依据《禁止化学武器公约》做出的合法行为。

那我们就来看看美国这个理由是否真的站得住脚。

首先，《禁止化学武器公约》中确实有一条“禁止任何人直接或间接地转让化学武器的规定”。但其实，美国“大声嚷嚷”这个公约

当时根本还没有建立核查机制

，并没有正式生效；而且即便生效了，

也应该由专门的国际第三方机构核查

，而不是由一个没被授权的美国来对他国进行单方面的检查。

国与国之间是平等的关系，美国有什么权利对他国正常航行的船只进行核查呢？

二来，

这个证据的来源以及真实性

。美方所谓的“证据”不过是他们口头说的收到的自己国家情报部门的秘密情报，不仅没有任何人证、物证，情报来源也没法具体公开。也就是说，银河号上面有没有危险化学物品，装了什么都可以美方自己杜撰，

没有任何可信度

。

但碍于当时美国在国际上的强势地位，

也担心有不法分子将违禁物品偷偷带上了船

，我国相关部门还是让“银河号”隶属的中国远洋运输公司进行自查。经仔细地检查后，中国远洋运输公司确认船上并没有美方所称的“危险化学物品”，

也没有任何违规物品

。

我方向美方告知了这一结果，

但美方完全无视

，在这之后反而

变本加厉地对银河号进行了骚扰

。

变本加厉 逼停货轮

8月2日，美方再次派来

两艘架着武器的军舰、五架直升机对银河号进行跟踪监控，

并不断对“银河号”“发号施令”，

要求

停船并让其登船检查。

面对美军的无理要求，张如德火冒三丈，在公海上航行的合法的中国船只凭什么要听从美国的指令？因此，他并没有按照美方的指令停下来，指挥船只继续按既定航线航行。

美方见此情况恼羞成怒，进一步加大威胁，称如果船只还不停下来，则将采取措施击沉船只。

同时，

美国还向银河号途径停靠的港口国家施压

，要求各中东各国拒绝“银河号”入港停靠。

这一情况也被告知我方相关机构。

在美军的一再加压下，

我方不得不指示银河号暂时停止航行。

8月7日，

我国外交部对美国无视自由航行权

，干扰银河号正常航行的行为提出严重抗议。

美方则无视抗议，坚持要求银河号立即返回原出发港口或让其登船检查。

中美两方的对峙形势剑拔弩张，

就银河号何去何从开启了多轮谈判

。在此严峻时刻，银河号也遭遇了危机。

本来按照正常航行速度，银河号现在已经停靠在阿曼海湾进行卸货、修整和补给，但现在却因美军的阻挠被迫滞留在公海不能入港。

这样船上的淡水和食物都无法得到补给

，而此时，船上的食物和淡水都所剩不多，按正常的消耗，只能支撑几天了。

在不知道美军何时能放行的情况下，

船长张如德只好跟厨师交代

，做好食物计划，最大限度地节省食物。然而，无论怎么节省，食物还是渐渐短缺了。

蔬菜是最快消耗完的。没有新鲜蔬菜就没有办法补充身体需要的维生素，虽然厨师想办法用大豆发豆芽当蔬菜，

但这样也只是杯水车薪

。到了后来实在没有什么菜了，厨师就用仅剩的一些大豆做成豆腐、豆腐乳和豆浆。

淡水则更加紧缺，

因为这个时候的霍尔木兹海峡正处于一年中温度最高的时候，达50多度，淡水消耗极大。

但为了节约用水，张如德规定每人每天只能在固定时间喝一定量的水，洗澡就更不用说了，

船员们基本都是十多天才能洗一次澡

。

为了尽量减少身体消耗，船员们只好蜷缩在船舱中减少活动。随着被困的时间越来越长，船上的生存环境愈发恶劣。

因为缺少食物和淡水的摄入

，几乎所有船员的体重都暴跌，还不断有船员生病，有的中暑，有的发起了高烧，有的出现了恶心的情况，有的皮肤开始溃烂。

而一直监视着银河号的美军自然也知道了船上船员们的情况，

在船员们几乎陷入绝境之时

，趁机向他们喊话引诱，称只要他们接受美军登船检查货物，他们就会为其提供淡水和食物。

面对美国的威逼利诱，

张如德和船员们虽然体力已到极限

，但他们知道，在公海让美军无正当理由上中国船只，就相当于让其践踏在我国国土上。

对这种肆意践踏我国主权和尊严的行为，船上的船员们展现了宁死不屈的气魄，

坚决不同意美军登船。

其实，在银河号陷入困境的这一段时间，我国相关部门也在想尽办法对银河号进行救援，派出多艘救援船只，

试图对其进行淡水和食物的补给

。

并且在此期间，

不断试图与美方沟通

，搜集准备了大量证明银河号上没有任何危险物品的详细的材料和文件出具给美方，但这些努力毫无效果。

真相大白 美方拒赔

在多次要求美国放行的无果后，为了解决当前银河号困境，也为了在国际社会上证明我方的清白，

不引起更大的国际争端和冲突

，我国政府无奈同意检查。

但我方同时要求，

必须加入第三方沙特阿拉伯一起登船检查

，美方派遣的人员只能以沙特阿拉伯顾问的身份参与，且美方只能检查“银河号”上装载着运往伊朗的24个集装箱。

美方同意了此方案。

8月28日，由中方代表团人员、美方专家以及沙特阿拉伯专家的三方人员一起登上了银河号。

美国为了此次检查兴师动众，一共派遣了10人的技术团队，包括海运、化工和防暴方面的顶尖专家。

由于船上满载着运送给中东的货物

，因此在检查前，我方就和美方明确约定，不要破坏货物。但登上银河号的美方士兵却罔顾该约定，

将船内的货物翻弄得一片狼藉

。

检查的结果不出我方所料，美方未能在船上搜到任何危险化学物品。

搜也搜了，查也查了，事情本应该就此告一段落。

但我方显然低估了美方的无耻程度

，由于没有搜到他们想要的东西，美方竟然出尔反尔。

除了原本说好的送往伊朗的集装箱，他们要把船上所有的集装箱全部检查一遍，还理直气壮地说，“危险化学物品”肯定藏在了别的集装箱里，

并且要一直检查到“华盛顿方面满意为止”

。

事已至此，我方只得强忍怒火，

同意美方扩大检查范围的要求。

作为一艘“万吨级”的远洋货轮，银河号上总共有792个集装箱，体量巨大，所以第二次检查从9月2号开始，

一直到9月4日才结束

。

当船上最后一个集装箱被查验完毕后，经中、美、沙三方代表确认，船上没有任何危险化学物品，

银河号终于在全世界面前证明了自己的“清白”

。登船时气焰嚣张和美方代表团和士兵，下船时只余垂头丧气。

其实，在美军检查的时候，还发生过一件小插曲。看到在船上横行霸道、肆意破坏货物的美方人员和饿得骨瘦干柴的船员们，中方代表沙祖康内心愤慨不已。他找到船长张如德，

让他悄悄把船上的冷风机关掉。

由于美方人员为了“危险化学物品”这个由头，

“隆重”地穿上了防护服

，戴上了防毒面具，加上当地将近50度的高温天气，在没有冷气的船舱内无异于像在一个巨型蒸笼里被蒸烤。

美方因此指责我们不配合检查，但沙祖康却说，中国还是发展中国家，船上冷风机质量不太好，很正常，

美方对这番说辞也没法反驳

。最后检查时，美方人员只好每隔几分钟就跑到外面来透透气。

虽然，看起来这个小插曲给美方检查人员造成了一些“小麻烦”，但事实上，在本次事件中，

中国仍是那个最大的受害者

。

事件中，银河号所属的中国远洋运输集团直接蒙受的经济损失将近1300万美元。由于交货延迟，

公司的信誉受到极大影响

，导致其后的货运量大幅下跌并影响到了其他航线的正常运行，间接损失不可估量。同时，

船上船员们身体和精神在此次事件后都受到了极大的损害

。

但面对中方要美国道歉和赔偿的要求，

美国则以中方“同意”检查为由

，坚持不道歉不赔偿。

这件轰动全球的事件，这就样在美国“龟缩”的情况下不了了之，以极其“滑稽”的方式落下了帷幕。

纵观中国这几十年的发展历史，包括银河号事件在内的新中国三大屈辱事件，

其实就是美国对中国主权严重侵犯和践踏的事件。

即使我们打赢了抗日战争，建立了自己的主权国家，也打过了几场御敌于国门之外的战争，但只要不够强大，

还是不能保证自己的主权不被侵犯

。

正如艾公所说“真理只在大炮的射程之内”，在面对美国这种“强盗”时，讲道理是没有用的，强大才是根本。

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