​坦克世界 大家最关心的坦克评测来了！4台C系8级金币中坦哪家强？

坦克世界 大家最关心的坦克评测来了！4台C系8级金币中坦哪家强？

WG是XX吃秤砣了，铁了心啊各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。最近乘员2.0系统又被WG反复拿出来说(其实3月就确定了7月中旬要再测)，根据目前的各方面信息，看来WG是铁了心要实装这个系统。有很多老爷希望我做一期，聊一聊，但目前它还在沙盒服里，一切都做不得数，我不想给各位老爷带来毫无必要的烦恼，等系统实装了我们再根据板上钉钉的内容做。然后今天这篇内容，也是应几位老爷的要求所写，咱们来对比着看几台C系8级金币中坦。

盘点“C系金币中坦”

到1.13.1版本为止，目前游戏里共有59式、黄金59式、T-34-3、59-巴顿和122TM这5台金币中坦。其中黄金59式除了自带涂装、经验buff之外和59式的性能完全一致，因此二者将会合并评价。

59式/黄金59式

“翔59”一度也是最受玩家抵制的车说实话，咱游戏里的59式有点像3系(名言“每个男人都绕不过一台3系”)。它经典，它好用，它永葆青春。2011年国庆前加入游戏的它和所有人都没想到，59式即将成为首台以一己之力改变8级房环境的坦克。随着59式的量产，玩家群体水平之间差距拉大，有的人开着它勤学苦练中坦基本功，最后成了技术大神，有的人就把它开成了“59式坦克歼击车”，娱乐至上，倒也无所谓。

185/241的穿深，是有点不够看了我个人认为现在的59式实际上已经非常棒了，59式的优势就在于自身保有了相当不错的性能(铁头、优秀机动、-7°俯角)下，还有分房保护。59式就是一台真正意义上的“万金油坦克”，和现在10级房中的140工程/121B颇为相似，当然你要乐意也可以说它什么也干不好。这个185/241的穿深实际上就是一种门槛，玩明白了这个穿深也就懂了大部分8级坦克的弱点，不过如果要无脑打钱，那确实是要累一些。不过就凭这个“五对负重轮”的情怀，59式也一直都是我的主力打钱车(而且翔59用来做经验任务真的事半功倍)。59式性能我给4分，打钱能力我也给4分。

T-34-3

什么叫WG亲儿子啊(战术后仰)最初在2013年加入游戏的的T-34-3性能很差，它装填奇慢无比、俯角极差、三扩稀烂、炮控糟糕，但在后来的数年中，WG一直慢慢的在加强这台车。渐渐地T-34-3装填快了、炮控好了、俯角也压得下去了，到1.2版本T-34-3更是拥有了惊人的-6.5度俯角，在1.12版本它的血量、精度和缩圈时间再一次得到了加强，而在即将到来的1.14版本里它的银币弹穿深还会被加到比59还高一层级的196。也就是说在这8年间T-34-3的加强就没停过，而正因如此它的性能也缓慢而坚定的爬到了上游。

很平常的白装配置，就有2200+的DPM和其他数据

T-34-3现在的火力数据差不多是这样的：

10.56秒装填时间，2200的DPM

.37的百米精度，2.19秒的瞄准时间

这个数据和那些超模车比起来，那可能有点差距，但和原来的那些“老八金”们比一比，T-34-3完全可以称得上是“闷声大发财”。T-34-3就是个专注中近距离战斗的“支援型中坦”，它的机动性和防御力也可以让它客串不少角色，但战斗效率最高的还是利用高单发伤害的优势，帮助队友对敌人打出血量优势，它的定位就在这。只要是经常玩T-34-3的车长们，肯定不会觉得之前的T-34-3难玩到哪里去，而经过WG这么经年累月的“小”加强之后，目前/未来聚沙成塔的T-34-3我个人认为现在已经是一台不错的8级金币车了，虽然和T0还是有点差距的。T-34-3性能我给4分，打钱能力我也给4分(弹药费太贵)。

59-巴顿

可悲的缝合怪59-巴顿这台车是个相当可悲的角色，它从被WG捏出来的那一刹那起就注定了它的悲惨命运。即使它的纸面数据非常好看，但硕大的车长指挥塔、看似能抗却不能抗的炮塔正面、灯塔般的隐蔽值和59式的弹药架血量就牢牢限制住了59-巴顿的战斗力。它现在是一个纯粹的笑柄，当然据我所知也有人在坚持玩这台车，不过也是作为娱乐而已。59-巴顿性能我给2分，打钱能力我也给2分(打不出输出，就没有钱赚)。

122TM

3D皮肤太难看，就没挂122TM，一台争议很大的家伙。最初是春节马拉松的时候上的，这周国服又在卖，我看到部分地方还将其称为“C系8级最强金币坦克”....开心就好。122TM的争议点就在于它的炮和机动性上，它的炮拥有400点的高单发和233/299的高穿深，但基础却需要16.78秒才能装一炮，哪怕三紫装高配它的DPM也不过1885，12.74秒一炮。而它虽然作为一台中坦，它的机动性其实也就是个高速重坦水平。

顶配就是这个数据，可大众玩家也就1600DPM从性能角度上来说，122TM确实不令人满意，但我们需要注意到现在的游戏环境——鼓励卖头互射、蹲坑黑枪。在这种情况下，122TM装填慢、DPM低的弱点被缩小，而它高穿深、高单发的优点被放大，这也让122TM的大数据表现还不错。可一旦进入那种崩盘局/顺风局，122TM会无比闹心，而在国服这种局可不少。车型定位和性能表现严重不匹配，这就是122TM，真的不如说它是个TD/重坦的混合体，反正不是个中坦。综合一下，122TM性能我给4分，打钱能力给4分(偏门，也不有趣，只是契合版本环境)。

写在最后

金币车，是非多啊...金币车的争议历来很大，我的看法也肯定非常片面，大家还是选择自己最喜欢、最适合游戏风格的那台车来玩吧。至于122TM值不值，卖不卖的问题，在这个风口浪尖上，我还是不发布评论了吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。